D2746次列车累计13名乘客感染新冠,本轮疫情的源头是哪里?

〖壹〗、虽然说现在上海旅行团所引发的新冠疫情已经传播到了很多省份，但是近来并没有确定具体的病毒源头是哪里 ，但是因为很多人都去过额济纳旗
，所以说网上有一部分人就认为这次病毒的源头很有可能就是内蒙古的额济纳旗。

〖贰〗 、事情经过事情的源头，要从兰州一行人去外地旅游说起 ，他们是最早发现的感染者，准备回兰州的时候坐了从甘肃玉门开往兰州西的D2746列车 。在这一行人确诊后
，相关人员就开始调查同乘车辆人员，在后续的相关检测中 ，陆续发现了其他感染者
，已经有13名
。

〖叁〗
、据介绍，相关流调信息提示 ，甘肃省本轮新冠肺炎疫情近来主要有3条旅行相关传播链
，3条链有多个暴露点和交集点：一是兰州旅行团传播链，累及兰州市、张掖市区 、嘉峪关市的感染者；二是D2746火车传播链 ，累及兰州市、张掖市的感染者；三是云南旅行团传播链。

〖肆〗
、据我的了解
，我记得这次内蒙古新增疫情的感染源就是在内蒙古 。这次疫情令人担忧的是，出现了多链多点的分发情况。这次疫情从旅行团传播链开始 ，情况变得越来越复杂
。随着密切调查
，探亲链和麻将棋牌链出现了。虽然没有扬州棋链那么冒险，但还是要加强警惕 ，减少封闭场所的聚集 。

〖伍〗、云南昆明的一个旅游团也有20人来到兰州，其中6人也坐在6节车厢里
，也就是青海报告的确诊病例张的同一节车厢里的同一名乘客
。近来，云南昆明旅游团有4人核酸检测呈阳性。迄今为止 ，d2746列车至少与13例阳性病例有关 。在发现核酸检测阳性样本后
，海东市和平安区立即启动应急响应
。

火车路过疫情区健康码会变色吗?

因此，坐火车经过疫情区 ，健康码不会发生变化。行程卡“途经”的定义：“途经 ”的含义是您在某个地方停留超过4小时以上
，同时使用手机打开行程卡，系统就会自动记录为途经或到访 。健康码是动态码 ，用户申请 、后台审核后发放
，根据实时情况，会发生变化
。

坐火车经过疫情区健康码一般不会变色 ，除非遇到了下面的情况：中风险地区风险等级调整
，或者有高风险乘客上车同乘；高铁在车站停靠时间超过4个小时；乘客扫过当地的健康码；在经过中风险地区时，用手机通过电话 ，生活中减少一些行为；可以避免健康码变色。

坐火车路过疫情区绿码不会变色，路过中高风险地区不下车算途径 。关于绿码变色： 健康码持有人员如果仅仅是坐火车路过疫情区
，且没有下车
、没有与该地区的人员产生接触，健康码不会变色
。健康码的变色通常与个人的体温、健康状况以及是否接触过确诊或疑似病例等因素有关。

坐火车路过疫情区绿码不会变色 。以下是具体原因：健康码通行码不采集个人位置信息：健康码的生成和变化不是基于个人的实时位置 ，而是根据权威部门提供的数据进行健康状态的标识。行程码记录条件：行程码在国内会精确到在省市停留4小时以上才会有记录
。

Z22次列车已发现多例阳性感染者,这列车上的人都去了哪里?

Z22次列车已发现多例阳性感染者。根据我国有关部门给出的数据
，从西藏途经石家庄地区的列车上发现了四例阳性感染者 。而且情况更为严重的是，有多名乘客在石家庄站下站了
。因此当地政府第一时间引起重视 ，向各个辖区的居委会下达了。

河北石家庄市：8月17日
，由西藏途经石家庄的Z22次列车已发现多例阳性感染者，有多名乘客在石家庄北站下车 。提醒乘坐该趟列车的人员 ，尽快主动向所在地（社区 、村）报备
，做好个人防护，不外出 ，不与他人接触
，听候工作人员安排
。与这些乘客有密切接触的人员，也要主动向所在地报备 ，配合做好疫情防控工作。

Z22次列车乘客中已发现的12名阳性人员均来自拉萨地区，8月15日在拉萨站进站乘车时持有48小时内核酸检测阴性证明
，经停石家庄北站下车后，在“落地检
”及后续排查中被发现核酸结果阳性 ，近来未发现同车其他旅客和铁路工作人员感染 。

2月17日乘坐动车D7426的来返潮州人员尽快报备

月17日乘坐19：20动车D7426（深圳北站至潮汕站方向）的来（返）潮人员需尽快向社区
、宾馆或酒店报备
，并配合落实疫情防控措施
。具体说明如下：报备背景根据“揭阳发布”消息，深圳市1名新冠肺炎确诊病例曾于2月17日19：20乘坐该趟动车 ，并在普宁站下车活动。

通过流行病学调查
，现将该名密接者到榕城期间主要活动轨迹公布如下：密接活动轨迹：2月17日19：44，从惠州南站乘坐动车D7426至潮汕站 ，21：18到站后乘坐网约车前往乐易住无人智慧酒店
，22：23乘坐网约车前往瑞幸咖啡，23：51乘坐网约车返回乐易住无人智慧酒店 ，未再外出 。